長江商報消息 本報訊(記者 許蘭超 通訊員 謝軍 陳利波)昨日,長江海事局透露,2月份以來,長江水位持續低位運行,對船舶安全航行帶來影響,長江海事部門嚴查船舶超吃水、超載,嚴防船舶擱淺、碰撞等險情發生。
  據悉,自去年10月份長江進入枯水期以來,長江水位持續偏低。特別是2月份以來,漢口水位持續低位運行,徘徊在2米以下,2月6日一度退至1.49米,為近十年來最低值。
  為應對長江持續低水位,長江海事全線56個海事處,全面加強船舶簽證“吃水”控制。對瞞報或謊報吃水的船舶,實施“三個一律”的處泛即一律不辦理船舶進出港簽證,一律納入船舶“黑名單”,代理人代理簽證的一律取消代理資格。
  2月17日,一船舶在武漢青山海事處辦理簽證時,申報的貨物數量為柴油3200噸,目的港為重慶,但經現場檢查,發現該船實際裝載柴油3750噸,吃水為4.1米,嚴重超過長江幹線維護水深。2月20日,海事執法人員給予該輪嚴厲的行政處番並要求該輪減載後航行。  (原標題:長江持續低水位 嚴防船舶“超吃水”)
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